Запросить КП Купить в лизинг

Объём цистерны: 25 куб. м
Насос: DL-150
Комлектация: подогрев всасывающей магистрали
Открывание дна: люк ДУ700
Шасси: SCANIA P440 (8×4, 440 л.с., Евро-5, задняя ось подъемная)

В избранное
Сравнить
Распечатать
Скачать PDF
Описание Характеристики

Вакуумные ассенизаторские машины предназначены для сбора жидких отходов, откачки воды, их транспортировки к месту утилизации, а также для заполнения, транспортировки и выгрузки любых технических жидкостей.

МВ-25 могут быть изготовлены во всех климатических исполнениях. Возможно изготовление цистерн как с открывающимся днищем так и без такой функции.

Автотехника рассчитана на эксплуатацию по общей сети дорог 1-3 категорий (СНиП 11-Д5).

Составляющие цистерны:

  • цистерна (круглое сечение, 09Г2С),

  • вакуумная установка (основание, насос, маслоотделитель, влагоотделитель, трубопроводы),

  • электрооборудование.

Технические особенности вакуумной машины

Машина вакуумная МВ-25 — автошасси Scania P440 с размещенным на нем навесным спецоборудованием.

Цистерна вакуумная — ёмкость круглого сечения. Конструкция сварная состоящая из двух днищ и обечайки.

Сверху цистерны расположена горловина, закрытая крышкой. На крышке установлены предохранительный клапан, вакуумный клапан и трубка для отвода воздуха при разряжении либо создании давления. Предохранительный клапан, вмонтирован в крышку горловины, и служит для для ограничения давления в цистерне. Вакуумный клапан состоит из крышки, корпуса и клапана, предназначен для ограничения вакуумирования.

Сзади, на торце цистерны размещен приемный люк, который предназначен для наполнения и слива жидкости. Люк герметично закрывается крышкой, на которой закреплен кран и напорная головка с заглушкой.

Для удобного обслуживания горловины цистерны оператором есть площадка обслуживания из перфорированного листа с противоскользящим эффектом и подъёмная лестница.

Автоцистерна оборудована напорно-всасывающим рукавом, который в транспортном положении находится в пенале.

Номинальное напряжение в сети оборудования 24В, постоянный ток от сети автомобиля.

Варианты исполнения:

  • Быстросъемный технологический люк для чистки цистерны.
  • Дополнительная заливная горловина в задней части цистерны.
  • Подогрев шиберной задвижки от системы выхлопа ДВС.
  • Четырехконтурная система освещения рабочей зоны.
  • Инструментальный ящик.

Средства безопасности

  • Размещение глушителя выхлопа шасси — cогласно комплектации шасси.
  • Защита топливных баков — согласно комплектации шасси.
  • Устройство заземления — 1 шт. (цепь заземления на отбойнике).
  • Медицинская аптечка — 1 шт.
  • Упор противооткатный — 2 шт. с кронштейнами (ДОПОГ п. 8.1.5.2).
  • Заднее защитное устройство (отбойник) 1 шт. (ГОСТ Р 41.58).

Характеристики цистерны

Объём цистерны 25 м3
Сечение цистерны Круглой постоянной формы
Марка стали 09Г2С
Толщина листа обечайки 5 мм
Толщина и ДУ донышек 5 мм, 2100 мм
Шпангоуты Наружные, выполнены из горячекатанного швеллера У8
Волнорезы Внутренние, полусферической формы, фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с усилителями в нижней части, площадь перекрытия не менее 50%.
Конструктивная связь цистерны с надрамником Стяжные ленты (поясное).
Конструктивная связь надрамника с рамой шасси При помощи стремянок, в том числе пружинными компенсаторами на двух передних рядах.
Контроль сварных швов - опрессовка пробным давлением; - ультразвуковой контроль.
Конструкция надрамника Надрамник изготовлен из профиля 120×80×5 мм в виде цельной сварной конструкции, учитывающий особенности и форму рамы базового шасси.
Особенности конструкции - ложементы врезаны в надрамник, выполнены в виде цельногнутой конструкции с минимальным количеством сварных швов,
- усиленные крепления (косынки) ложементов к надрамнику с увеличенной площадью контакта для придания дополнительной жёсткости и прочности всей конструкции;
- резиновые прокладки между цистерной и ложементами;
- подкладной лист на обечайке цистерны в месте её прилегания к ложементам для защиты обечайки от истирания.
Технологическая горловина Ду500 оборудована - раскладной лестницей с противоскользящими ступенями и площадкой обслуживания из просечного оцинкованного листа (лестница и площадка съёмные и имеют возможность замены, ремонта, покраски отдельно от ёмкости);
- внутренней лестницей для спуска оператора внутрь цистерны.
Дополнительная инспекционная горловина Ду700 оборудована
Визуальный контроль заполнения цистерны - Сквозное освещаемое смотровое окно в передней части ёмкости с водительской стороны: - Смотровое окно, сферической формы (2 шт.) с подсветкой, расположены на заднем днище.  
Материалы ЛКП цистерны - Пескоструйная обработка перед покраской;
- Грунт 2-ухкомпонентный антикоррозионный полиэфирный с содержанием фосфата цинка, пр-во фирмы «DYO», Турция (2 слоя);
- 2 слоя промышленной эмали, пр-во фирмы «DYO», Турция.

Вакуумное оборудование цистерны

Вакуумный насос, пр-во «JUROP» (Италия) DL-150, кулачковый с возд. охлаждением, пр-ть 900 м3/час – давальческий (предоставляется заказчиком в комплекте с воздушным фильтром, предохранительными клапанами вакуум/давление и глушителями на вход и выход:
Привод насоса Механический шкиво-ременный от КОМ шасси.
Узел привода выполнены во влагозащищённом исполнении с возможностью смазки (тавотницы), кронштейн крепления подвесного подшипника карданного вала (от а/м УАЗ) – усиленный.
Всасывающая магистраль «Ёмкость – насос» Внутреннее исполнение, выполнена из стальной трубы Ду108 мм с сильфоном.
Рукава напорно-всасывающие Без рукавов.
Держатели для рукавов Крюкового типа с фиксирующими устройствами, расположены вдоль цистерны с обеих сторон.
Пеналы для рукавов Отсутствуют. Подготовка для установки пеналов в виде кронштейнов (полок), расположенных на одинаковой высоте (слева и справа) относительно уровня земли.
Система защиты вакуумной ёмкости и насоса от перелива - Механический запорный клапан в технологической горловине в виде нержавеющего шара диаметром 150 мм в корзине с сеткой для защиты от перелива;
- Механический запорный клапан в влагоотделителе в виде нержавеющего шара диаметром 150 мм в корзине с сеткой для защиты от попадания влаги в насос;
- Бесконтактный индукционный датчик в горловине, реагирующий на приближение запорного клапана, в следствие чего отключается привод вакуумного насоса (глушение ДВС).
Защита вакуумного оборудования от перегрузок - Предохранительный клапан на ограничение вакуума (-0,8 кг/см2);
- Предохранительный клапан избыточного давления (0,4 кг/см2).
Клапана поставляются заказчиком в комплекте с вакуумным насосом.
Запорная арматура - 4-ходовый кран переключением режимов «создания вакуума/нагнетание давления» интегрирован в вакуумный насос;
- Шаровые краны на заднем дне ДУ100 (давальческие) с БРС 4” на сливном и всасывающем трубопроводе.
 Электрооборудование - Дополнительный ходовые огни сверху на цистерне – давальческие;
- Задние габаритные огни красного цвета – 2 шт.;
- Боковые габаритные огни вдоль ёмкости – 6 шт.;
- 5-зонное освещение рабочей зоны оператора – светодиодное;
- Подсветка смотровых окон – светодиодная;
- Освещение держателя номерного знака – светодиодное.
Прочее - Задний брус безопасности на ёмкости для защиты запорной арматуры от задних ударов;
- Задний противоподкатный брус безопасности на раме шасси.

Шасси Scania P440 8×4 в комплекте с КОМ EG651P