Илососная машина МВС-10-43118NG

цена по запросу

Под заказ

Описание

Вакуумные ассенизаторские машины предназначены для сбора жидких отходов, откачки воды, их транспортировки к месту утилизации, а также для заполнения, транспортировки и выгрузки любых технических жидкостей.

МВС-10 могут быть изготовлены во всех климатических исполнениях. Возможно изготовление цистерн как с открывающимся днищем так и без такой функции.

Автотехника рассчитана на эксплуатацию по общей сети дорог 1-3 категорий (СНиП 11-Д5).

Составляющие цистерны:

цистерна (круглое сечение, 09Г2С),
вакуумная установка (основание, насос, маслоотделитель, влагоотделитель, трубопроводы),
электрооборудование.

Дополнительное оборудование:

Быстросъемный технологический люк для чистки цистерны.
Дополнительная заливная горловина в задней части цистерны.
Подогрев шиберной задвижки от системы выхлопа ДВС.
Четырехсторонняя система освещения рабочей зоны.
Инструментальный ящик собственного производства на заднем свесе рамы автомобиля.

Технические особенности вакуумной машины

Машина вакуумная илососная МВС-10 — автошасси КАМАЗ-43118 с размещенным на нем навесным спецоборудованием.

Цистерна вакуумная — ёмкость круглого сечения. Конструкция сварная состоящая из двух днищ и обечайки.

Сверху цистерны расположена горловина, закрытая крышкой. На крышке установлены предохранительный клапан, вакуумный клапан и трубка для отвода воздуха при разряжении либо создании давления. Предохранительный клапан, вмонтирован в крышку горловины, и служит для для ограничения давления в цистерне. Вакуумный клапан состоит из крышки, корпуса и клапана, предназначен для ограничения вакуумирования.

Сзади, на торце цистерны размещен приемный люк, который предназначен для наполнения и слива жидкости. Люк герметично закрывается крышкой, на которой закреплен кран и напорная головка с заглушкой.

Для удобного обслуживания горловины цистерны оператором есть площадка обслуживания из перфорированного листа с противоскользящим эффектом и подъёмная лестница.

Автоцистерна оборудована напорно-всасывающим рукавом, который в транспортном положении находится в пенале.

Номинальное напряжение в сети оборудования 24В, постоянный ток от сети автомобиля.

Средства безопасности

Размещение глушителя выхлопа шасси — cогласно комплектации шасси.
Защита топливных баков — согласно комплектации шасси.
Устройство заземления — 1 шт. (цепь заземления на отбойнике).
Медицинская аптечка — 1 шт.
Упор противооткатный — 2 шт. с кронштейнами (ДОПОГ п. 8.1.5.2).
Заднее защитное устройство (отбойник) 1 шт. (ГОСТ Р 41.58).

Характеристики

Характеристики цистерны

Объём цистерны	10 м³
Количество секций	2: под чистую воду – 1 м³, для сбора ила и отходов – 10 м³.
Сечение цистерны	Круглой формы
Марка стали	09Г2С
Толщина листа обечайки	5 мм
Толщина донышек	5 мм
Шпангоуты	Наружные
Волнорезы	Внутренние (3 шт.), в верхней части цистерны с перекрытием не более 1/3 площади сечения.
Конструктивная связь цистерны с надрамником	Стяжные ленты (поясное крепление)
Конструктивная связь надрамника с рамой шасси	Жёсткое крепление, в том числе с пружинными компенсаторами. Между рамой и надрамником предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.
Контроль сварных швов	- автоматическая сварка роботом; - опрессовка пробным давлением 10 атм; - ультразвуковой контроль.
Конструкция надрамника	Надрамник изготовлен из профиля 120×80 мм в виде цельной сварной конструкции.
Особенности конструкции	- Ложементы врезаны в надрамник, выполнены в виде цельногнутой конструкции с минимальным количеством сварных швов, - Усиленные крепления (косынки) ложементов к надрамнику с увеличенной площадью контакта для придания дополнительной жёсткости и прочности всей конструкции; - Резиновые прокладки между цистерной и ложементами; - Подкладной бронелист на обечайке цистерны в месте её прилегания к ложементам для защиты обечайки от истирания.
Подъём цистерны	Гидравлический, при помощи одного центрального цилиндра.
Открывание заднего дна	Вверх, при помощи двух боковых гидроцилиндров. Уплотнительная прокладка по кругу - МБС. Прижатие днища при помощи гидравлических замков кулачкового типа – 2 шт.
Измерительный контроль заполнения цистерны	Стрелочный уровнемер поплавкового типа:
Визуальный контроль заполнения цистерны	Два сферических смотровых окна (на уровне 1/2 и 4/4 объёма) с подсветкой, расположено на заднем днище.
Материалы ЛКП цистерны	- Грунт 2-ухкомпонентный антикоррозионный полиэфирный с содержанием фосфата цинка, пр-во фирмы «DYO», Турция. - 2 слоя промышленной эмали, пр-во фирмы «DYO», Турция.
Цвет цистерны	По заданию заказчика
Надписи	ВАКУУМ – с левой, правой сторон, на заднем днище

Вакуумное оборудование цистерны

Система гидроразмыва плотных отложений грунта
Вакуумный насос, пр-во JUROP	- PNR-122, лопастной с возд. охлаждением, пр-ть 730 м³/час - LC-420, лопастной c жидким охлаждением и автоматической смазкой, пр-ть 720 м³/час - LC-580, лопастной c жидким охлаждением и автоматической смазкой, пр-ть 980 м³/час - PR-150, лопастной с принуд. жидкостным охл., пр-ть 900 м³/час - DL-180/250/300, кулачковый, с возд. охлаждением, пр-ть 1050/1500/1800 м³/час, соответственно
Рукава напорно-всасывающие	ДУ-100, длина 4 м – 2 шт. (в металлических пеналах по бокам вдоль цистерны)
Влагоотделитель оборудован	- Мановакуумметром для контроля уровня разрежения и избыточного давления в цистерне; - Шаровым краном для слива воды и отводящей трубкой; - Смотровым окном для визуального контроля уровня воды; - Снятие верхней крышки возможно без применения грузоподъемных механизмов.
Пеналы для рукавов	Металлические короба (тип АКН)
Система защиты вакуумного оборудования	- Предохранительный клапан на ограничение вакуума (-0,8 кг/см²); - Предохранительный клапан избыточного давления (0,4 кг/см²).
Система защиты от перелива ёмкости	- Первичный клапан в технологической горловине в виде нержавеющего шара диаметром 150 мм в корзине; - Вторичный запорный клапан во влагоотделителе в виде нержавеющего шара диаметром 150 мм в корзине; - Бесконтактный индукционный датчик MS-DUG в горловине, реагирующий на приближение запорного клапана, в следствии чего отключается привод вакуумного насоса.
Запорная арматура	- 4-ходовый кран переключения режимов «создание вакуума / нагнетание давления»; - Задвижка ножевого типа на заднем сливе с ручным приводом Ду100 с БРС 4” на нижнем уровне цистерны; - Вторая задвижка ножевого типа с ручным приводом Ду100 с БРС4” на уровне 1/3 для «лёгкого заполнения» цистерны.
Электрооборудование	- Габаритные огни сверху на цистерне красного цвета – 2 шт. - 6-тизонное освещение рабочей зоны оператора.
Баки под чистую воду,	V=1 м³ Заправка отсека через заливную горловину (верхний налив) и через шаровой кран Ду-50 с переходником на гайку «Богданова» в нижней части ёмкости (для заливки от гидранта)
Водяной плунжерный насос высокого давления	UDOR 50/12 (Италия) с гидроприводом.
Производительность водяного насоса, л/м	50
Мax давление водяного насоса, МПа (атм.)	12 (120)
Манометр / Водяной фильтр тонкой очистки	На выходе из насоса / на входе в насос
Регулировочный клапан	VB 200/150; вход 1", выход 1" с маховиком, рассчитанным на 200 л/мин, 170 бар
Монитор пистолет с пикой-удлинителем (400 мм) и размывочной форсункой	1 (один) комплект
Барабан для рукава	Инерционный, с самосмоткой.
Диаметр / длина рукав высокого давления, мм	D=12 (AGRESSOR), L=15 000
Очистка цистерны	Размывочные форсунки внутри цистерны (4 шт.) с подачей воды от насоса высокого давления.
Привод оборудования	Гидравлический, состоит из: - КОМ ZF с двухконтурным пластинчатым гидронасосом, - Гидромоторы, - Комплект РВД и металлических маслопроводов, - Гидрораспределитель многопозиционный с секциями с фиксаторами и без фиксации, - Диверторы, - Предохранительные клапана, - Радиатор масляного охлаждения с термодатчиком (в зависимости от типа вакуумного насоса), - Расширительный гидробак. Исполнение привода позволяет проводить одновременную работу по гидроразмыву и сбору отходов в номинальных показателях без потери мощности насосного оборудования.

Характеристики шасси КАМАЗ-43118

Двигатель
Модель	КАМАЗ-740.662-300
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	1275 (130)
при частоте вращения коленвала, об/мин	1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	221 (300)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Рабочий объем, л	11,76
Расположение и число цилиндров	V-образное,8
Система топливоподачи	Common Rail
Степень сжатия	17
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Топливная аппаратура	BOSCH
Кабина
Исполнение	без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации)
Тип кабины	рестайлинговая, расположена над двигателем
ДЗК	за кабиной
Колеса и шины
Размер обода	12.2-20,9
Размер шин	425/85 R21
Тип колес	дисковые
Тип шин	пневматические, с регулированием давления
Ошинковка	Односкатная
Коробка передач
Модель КП	ZF 9S1310
Передаточные числа на передачах	1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97
Тип	механическая, 9-тиступенчатая
Управление	механическое, дистанционное
Число передач КП	9
Раздаточная коробка
Тип	механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление	пневматическое
Система питания
Вместимость топливного бака, л	350+210
Сцепление
Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тип	диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430
Тормоза
Привод	пневматический
Размеры диаметр барабана, мм	400
Ширина тормозных накладок, мм	140
Характеристики а/м полной массы
Внешний габаритный радиус поворота, м	11,5...12,9
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)	31
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А•ч	2×12/190
Генератор, В/Вт	28/3000
Напряжение, B	24
Дополнительно
Комплектация	МКБ, МОБ; автоподкачка шин, подогрев: топливозаборников, ФГОТ, зеркал заднего вида; защита топливных баков, светоотражающая маркировка, противоподкатный брус безопасности, сигнализатор заднего хода «Резвун», проблесковые маячки, экранирование электропроводки, медицинская аптечка – 1 шт.; знак аварийной остановки – 1 шт.; упор противооткатный – 2 шт.